Санкт-Петербург (812) 318-75-05
телефон для связи:

XCMG XS122

     XS122 представляет собой новый однобарабанный виброкаток средней мощности с гидравлическим приводом, который был разработан на базе дорожного катка XS120. Машина сконструирована таким образом, что она отличается улучшенными техническими характеристиками и более привлекательным и модным внешним видом.
     Максимально широкий обзор. В кабине оператора окно располагается от пола до потолка, обеспечивая оператору прекрасный непрерывный обзор, как спереди, так и сзади машины.
     Полностью гидравлический привод отличается простой и легкостью манипулирования. Эргономически спроектированная инструментальная панель управления вместе с имеющим подвеску сиденьем оператора, а также наличие радиоприемника и кассетного магнитофона обеспечивают высокий уровень комфорта при движении машины.
     Системы обогрева и кондиционирования воздуха являются частью стандартной конфигурации машины XS122, что еще в большей степени повышает уровень комфорта для оператора.
     Великолепные характеристики уплотнения. Надежная система выбора двух амплитуд и двух частот вибраций совместно с оптимизированным статическим линейным нагружением и действием центробежных сил обеспечивают максимальную степень сжатия для широкого диапазона разных материалов.
     Опциональный барабан с выступами (который поставляется в версии с приваренными выступами) позволяет расширить область применения дорожного катка на полукогезионные или когезионные материалы, что позволяет пользователя максимально эффективно компенсировать и возвращать свои инвестиционные затраты.
     Оптимальная приводная система. Приводная мощность генерируется оригинальным двигателем Cummins c водяным охлаждением и с турбонаддувом, который имеет сертификацию EU, уровень II. Данный двигатель установлен на машине с целью обеспечения высокой надежности, большой резервной номинальной мощности, малого потребления топлива и низких уровней эмиссии.
     Мосты DANA или ZF, предназначены для работы в тяжелых условиях, с дифференциалом NO-SPIN («без вращения»), а также широкая колесная база, гарантируют максимально хороший контакт с грунтом, что обеспечивает достижение оптимальной тяги и хорошего уровня мобильности для самых разнообразных приложений.
     Гидростатическая приводная система с замкнутым кругом, в которой используются насос переменной производительности, предназначенный для работы в тяжелых условиях, позволяет предотвратить проскальзывание колес с целью достижения оптимальной тяги и обеспечения великолепной способности въезжать на склоны.
     Надежная электрическая система. Электрическая система имеет водонепроницаемые, пыленепроницаемые, вибростойкие электрические соединители, что повышает степень надежности системы. Аккумуляторная батарея, не нуждающаяся в техобслуживании, имеет высокие токовые пусковые характеристики и отличается хорошей адаптируемостью к конкретным нагрузкам.
Комплексная защита и адекватное обеспечение безопасности. Рабочий тормоз, стояночный тормоз и аварийный тормоз обеспечивают возможность безопасного вождения.
     Система защиты от опрокидывания ROPS в кабине гарантирует безопасность водителя. Нескользкие ступеньки и противоскользящее резиновое половое покрытие в кабине предотвращает возможность падения оператора вследствие того, что он поскользнется.
     Система поддержки капота двигателя снабжена защитным устройством для обеспечения безопасности при выполнении процедур технического и сервисного обслуживания. Для того чтобы гарантировать безопасное вождение на машине установлены вращающаяся красная аварийная лампа и резервный зуммер.

Характеристики

Параметры

Рабочая масса (кг)

12000

Рабочая скорость (км/ч)

0-12

Центробежная сила (кН)

290/180

Амплитуда (мм)

1,8/0,9

Частота (Гц)

30/35

Статическая линейная нагрузка (Н/см)

308

Ширина вальца  (мм)

2130

Модель двигателя

Cummins 4B3.9

Номинальная мощность (кВт)

93