Китайские автогрейдеры XCMG – на передовой выравнивающих работ в России.
Четверг, 10 Сентябрь, 2009 г.

Производством самой разнообразной дорожной спецтехники китайская корпорация XCMG занялась еще в конце 80-х годов прошлого века. Но производство было организовано не на пустом месте: с самого начала владельцы компании старались привлечь к работе крупных иностранных инвесторов с наработанными технологиями производства и управления. Среди первых партнеров XCMG были такие гиганты, как Caterpillar, Komatsu, Liebherr и др.
За какие-то 15 лет компания XCMG – Xuzhou Construction Machinery Group Inc. – стала первой среди китайских производителей спецтехники. Ее имя известно во всем мире, а машины продаются в странах Северной и Южной Америки, Азии, СНГ и даже Европы.
Поддерживать популярность у дорожно-строительных компаний XCMG помогает гибкая политика в области производства и внедрения новых технологий. Еще недавно линейка грейдеров была представлена всего лишь одной моделью, а уже сегодня этих моделей насчитывается больше десятка.
Основу модельного ряда представляют 3 базовые модели: GR165, GR180 и GR215. Данные машины охватывают диапазон рабочего веса от 15 до 17 тонн и предназначены в первую очередь для работы на строительстве дорог, на аэродромах, в городских условиях. Изменения условий продажи спецтехники, диктуемые рынком, воспринимаются китайскими производителями с удивительным спокойствием: сейчас можно заказать любую модель грейдера с приводом на все колеса и с управлением джойстиком, вместо стандартных рычагов.
Большим плюсом китайских грейдеров является их универсальная конструкция. Рама: шарнирно-сочлененная со средним углом поворота 25 градусов, что дает примерный радиус разворота 7,8м. Показатель, по сравнению с европейскими моделями средний, но для работы в городе вполне подходящий.
Сотрудничество с мировыми производственными гигантами приносит XCMG немалые выгоды. Например, двигатели грейдеров производятся в Китае по лицензиями компаний Cummins, а общая концепция линейки явно принадлежит Caterpillar. Кстати, отличить мощность двигателя у этих грейдеров легко: в базовой комплектации номер модели соответствует и мощности двигателя – 165, 180 и 215лс.
Отдельное слово следует сказать о кабинах китайских грейдеров. Они герметичны, имеют ромбовидную форму, оснащены кондиционером, отопителем, сиденьем водителя на пневмоподушке. Уровень шума отвечает всем российским стандартам безопасности.
Навесное оборудование грейдеров значительно расширяет его эффективность. Кроме стандартного полноповоротного отвала с обоюдоострым лезвием с этими машинами могут идти: передний бульдозерный отвал, рыхлитель, лазерная или ультразвуковая система автоматического нивелирования расстояния.
![]()
Xuzhou Construction Machinery Group Inc. (XCMG) – крупнейшее в Китае предприятие по разработке, изготовлению и экспорту строительной техники. Оборот предприятия в 2005 году составил 2 050 000 000 долларов США и увеличился на 1.8% по сравнению с 2004 годом. Объем экспорта также увеличился на 117% и составил 120 000 000 долларов США. XCMG активно продвигает свой брэнд, который является самым известным на внутреннем рынке Китая. Компания будет и дальше неуклонно следовать своей цели – быть крупнейшим современным международным предприятием - лидером в секторе производства строительной техники Китая и сильным конкурентным игроком на международном рынке.
Сегодня группа XCMG включает 26 дочерних компаний, которые выпускают гидравлические автокраны, дорожные катки, асфальтоукладчики, грейдеры, фронтальные погрузчики, бульдозеры, бетононасосы, машины специального назначения, шасси для строительных машин, поворотные кольцевые подшипники, элементы гидравлики, кабины, дизельные двигатели, коробки передач, шестеренные насосы и т.д. XCMG активно развивает свою международную стратегию и прилагает усилия для развития экспорта. В 2005 году было экспортировано около 1500 единиц техники. Помимо укрепления позиций на традиционных рынках, таких как Вьетнам, Индонезия, Саудовская Аравия, XCMG открывает для себя новые рынки, такие как Индия, Иран, Украина и т.п.
Отдельные партии машин экспортируются в Африку. Кроме того, продукция XCMG активно продвигается на рынки Европы и США. Одной из главных принципов организации компании является ее интернационализация. В соответствии с международными требованиями XCMG создала сеть дистрибьюторов в Европе, Америке, юго-восточной Азии, а также развила сеть агентов для исследования международного рынка. Сегодня XCMG имеет более 40 международных агентов, которые помогают реализовывать продукцию более чем в 80 странах и регионах мира.
Компания образована в 1989 году, в 90-х годах происходило активное привлечение иностранного капитала и импорт технологий. В дальнейшем велось углубление кооперации с транснациональными компаниями в соответствии с национальной политикой «активного, эффективного и разумного» использования иностранного капитала. Сегодня XCMG находится на новой, более высокой стадии использования иностранного капитала, когда компанией сформирована собственная модель международной кооперации.
На сегодняшний день, XCMG основано 14 совместных предприятий с первоклассными транснациональными компаниями, такими как Caterpillar, Liebherr, ThyssenKrupp, с общим объемом инвестиций более 160 000 000 долларов США и оборотом 488 000 000 долларов США в 2005 г. Итогом такой кооперации стало не только повышение качества продукции, но и повышение уровня менеджмента, технологий и международного статуса XCMG. XCMG входит в Желтую Таблицу (50 крупнейших мировых производителей строительной техники) авторитетного издания International Construction.

Запасные
части На китайскую строительную и автомобильную технику
Навесное
оборудование
Шины
Для спецтехники со склада в Санкт-Петербурге
Масла и жидкости
Для спецтехники